Герой Социалистического Труда Иван Гаркавенко родился 27 января 1918 года
Иван Петрович Гаркавенко — командир взвода 8-го отдельного восстановительного железнодорожного батальона, старшина, Герой Социалистического Труда.
Иван Гаркавенко родился 27 января в городе Ольвиополь, в семье железнодорожника. После окончания семи классов поступил в железнодорожную школу фабрично-заводского ученичества в городе Гайворон. Успешно закончив ее, работал слесарем в депо, а затем помощником машиниста паровоза на Одесской железной дороге.
В сентябре 1938 года Иван Гаркавенко был призван в ряды Красной Армии и направлен в полковую школу одной из железнодорожных частей в Витебске. Продолжал службу в 8-м отдельном восстановительном железнодорожном батальоне 17-й железнодорожной бригады. В 1939 году участвовал в освободительном походе в Западную Белоруссию, в 1940 году — в Бесарабию. После Иван Гаркавенко в составе батальона занимался перешивкой западной колеи на российскую на участке Могилев — Унгены, в Белоруссии строил дорогу между станциями Тимковичи и Барановичи. Здесь старшиной 2-й роты Гаркавенко встретил начало Великой Отечественной войны.
С первых дней войны в задачи его батальон входили тушение пожаров, восстановление путей после налетов, сооружение заграждений на пути гитлеровских частей. Без спецтехники, подручными средствами солдаты спасали от огня составы с горючим, шедшие на фронт, с оборудование, эвакуированным на восток. Приходилось принимать участие в боях.
На одном из перегонов старшина Гаркавенко создал работы по спасению бронепоезда «Народный мститель», который частично сошел с рельсов: рельс перед бронепоездом перебило снарядом, и первая колесная пара оказалась на земле. Несмотря на непрерывный обстрел бронепоезда врагом, воины-железнодорожники и бойцы бронепоезда, под управлением Гаркавенко за неполных два часа восстановили путь и поставили бронепоезд на рельсы.
В составе 8-го отдельного восстановительного железнодорожного батальона, старшина Гаркавенко участвовал в обеспечении боевых действий частей и подразделений Калининского, Западного и Прибалтийского фронтов, личным примером вдохновлял бойцов на выполнение стоящих задач. В составе мостовой роты принимал участие в строительстве и восстановлении десятков больших и малых мостов. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года.
Однажды комплексная бригада старшины Гаркавенко получила задание: срочно на головном участке, в зоне огня врага восстановить 700 метров пути. Сам старшина действовал так, будто он всю жизнь забивал костыли, рубил рельсы, рихтовал путь. Он всегда находился на том участке, где было наиболее трудно. Об этом красноречиво свидетельствуют строки из наградного листа:
«…Несмотря на немецкие пули и разрывы снарядов, воины-восстановители в первый же день выполнили все работы, предусмотренные графиком. Но бойцы не ушли отдыхать, а по примеру старшины Гаркавенко продолжали работать, понимая ответственность возложенной на них задачи. На день раньше срока закончили они восстановление пути».
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» старшине Гаркавенко Ивану Петровичу присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина (№ 16251) и золотой медали «Серп и Молот» (№ 120).
В 1944 году Иван Гаркавенко принимал участие в восстановительных работах в полосе 1-го Прибалтийского фронта. Вскоре был направлен на учебу в Ленинградское ордена Ленина Краснознаменное училище военных сообщений имени Михаила Фрунзе. В училище был старшиной курсантской роты, куда входило отделение Героев. Закончив учебу, весной 1945 года возвратился в свою часть офицером.
Летом 1945 года бригада, которой служил Гаркавенко, строила железную дорогу на южном берегу Байкала от Иркутска до станции Слюдянка, обеспечивала боевые действия Забайкальского фронта.
После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в железнодорожных войсках. Восстанавливал разрушенное железнодорожное хозяйство в Донбассе, возводил вторые пути от станции Песчанка до Купянска, принимал участие в развитии железнодорожного хозяйства Куйбышевской и Волжской ГЭС. С 1960 года майор Гаркавенко в запасе. Более 20 лет прослужил в одном батальоне, только в разных железнодорожных бригадах.
На постоянное место жительства приехал на родину жены в город Ярославль. В марте 1961 года обкомом партии был направлен в Угличский район председателем колхоза имени Калинина и за несколько лет он вывел его в передовые. Затем работал мастером производственного обучения в строительном училище № 2 города Ярославля, был слесарем, такелажником на Ярославском моторном заводе.
После выхода на заслуженный отдых в 1986 году переехал на родину, жил в селе Станиславчик Первомайского района Николаевской области. Позднее возвратился в Ярославль.
Награды Ивана Гаркавенко:
Медаль «Серп и молот»;
Орден Ленина;
Орден Красной Звезды;
Орден Отечественной войны 1-й степени;
Медали;
знак «Почетному железнодорожнику»
Скончался Иван Гаркавенко 29 ноября 2008 года. Похоронен в Ярославле, на Воинском мемориальном (Леонтьевском) кладбище.
В 2000 году по приказу командующего Железнодорожными войсками подполковник запаса Иван Петрович Гаркавенко зачислен почетным солдатом 1-го отделения 1-го понтонно-мостового батальона Испытательного центра железнодорожных войск.
Труд — Валерий Брюсов
В мире слов разнообразных,
Что блестят, горят и жгут, —
Золотых, стальных, алмазных, —
Нет священней слова: «Труд»!
Троглодит стал человеком
В тот заветный день, когда
Он сошник повел к просекам,
Начиная круг труда.
Все, что пьем мы полной чашей,
В прошлом создано трудом:
Все довольство жизни нашей,
Все, чем красен каждый дом.
Новой лампы свет победный,
Бег моторов, поездов,
Монопланов лет бесследный, —
Все — наследие трудов!
Все искусства, знанья, книги —
Воплощенные труды!
В каждом шаге, в каждом миге
Явно видны их следы.
И на место в жизни право
Только тем, чьи дни — в трудах:
Только труженикам — слава,
Только им — венок в веках!
Но когда заря смеется,
Встретив позднюю звезду, —
Что за радость в душу льется
Всех, кто бодро встал к труду!
И, окончив день, усталый,
Каждый щедро награжден,
Если труд, хоть скромный, малый,
Был с успехом завершен!
Герой Социалистического Труда — высшее звание в СССР с 1938 по 1991 год, высшая степень отличия за труд
Звание Героя Социалистического Труда и Положение о звании учреждены Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 декабря 1938 года «Об установлении высшей степени отличия — звания Героя Социалистического Труда». Ранее существовало звание Герой Труда
Текст Положения гласил: «Звание Героя Социалистического Труда присваивается лицам, которые своей особо выдающейся новаторской деятельностью в области промышленности, сельского хозяйства, транспорта, торговли, научных открытий и технических изобретений проявили исключительные заслуги перед Советским государством, содействовали подъему народного хозяйства, науки, культуры, росту могущества и славы СССР»
Согласно Положению, Герою Социалистического Труда вручались орден Ленина и грамота Президиума Верховного Совета СССР
Орден Ленина первоначально вручался не более одного раза, только при первом награждении
если Герой Социалистического Труда является одновременно Героем Советского Союза, то на его малой Родине также сооружается бронзовый бюст, как если бы он был дважды Героем Социалистического Труда. Кроме того, Положение утвердило перечень льгот, установленных ранее
